佐川小包虚拟日本发货 整柜拆柜专线 双清门到门

新天宇国际物流有限公司成立于2003年,立足于国际货代行业十多年 我们的员工热情,公司价格实惠,渠道安全,时效稳定,竭诚为广大国内出口商与国外进口商提供中国出口至国外各地的货物保驾**
1.我司在广州,深圳,东莞,中山,上海等地设有自己空运物流仓库; 可从中国香港机场/广州机场/深圳机场/上海机场 机场安排BOOKING订仓报关报检出运，**代理 EK阿联酋航空/CA中国国际航空/QR卡塔尔航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德国汉莎航空/TG泰国航空/LA智利航空/AM 墨西哥国际航空公司
2. 我司正规代理 中国香港DHL|中国香港UPS|中国香港FEDEX|E特快|广州DHL | 广州UPS | 广州FEDEX | EMS邮政国际快递 | ARAMEX | 中国香港T N T | 大陆T N T | T N T 48N | T N T 48F | 流通王日本专线 | SAGAWA日本专线 | 日本专线快递|日本空运双清|日本海运双清|日本电商小包|日本电商小包双清包税
3. 海运整箱订柜拖车出口报关: 广州 深圳 上海 中国香港均可安排
支持不同供应商货物集运，代打包装，代贴标签，货件分发至不同收件人
日本FBA海运专线亚马逊FBA头程是我司针对于亚马逊卖家需要入货到海外亚马逊仓库提供的一项业务，亚马逊对于卖家发往FBA仓库的发货是有要求的并且日本的海关清关对于一般卖家比较严格，所以基本上卖家都进行操作，可以交给我们中达通国际物流。全部流程简单方便，卖家上报货物品名材质，发货到我们国内仓库，我们订舱报关起运，再到日本亚马逊仓库，一般10-15天左右时效。所有货物除了贴亚马逊FBA外箱标外，还需要贴我司箱唛（一箱2张），同一票货有不同唛头的，每个唛头都需提供清楚，以免搞混货物。电池、移动电源等货暂时不收，货物一定注意不要涉及到F牌侵权类，海关依规定不允许进入日本市场直接销毁处理。也不要低申报，低申报会导致海关查验、扣货、延期等。日本不能清关货物比较多，请出货前确认品名是否能清关，如实申报、材质等报关要素。

如何有效管理FBA库存
通过上面的简单介绍，想必大家对日本站FBA费用的标准和计算都有了一定的了解。既然，FBA费用这么贵，那么我们应该尽可能合理的管理自己的FBA库存，才能够有效减少FBA费用的成本。
如何有效管理FBA库存呢？先，FBA仓库管理对库存的预测是很重要的，因为商品从国内发往日本的海外仓是需要一定时间的，这需要我们通过对销量的预测和库存的计算来判断每次发货的数量，和发货的时间。
否则如果仓库积压太多的库存产品没有销售出去，会造成仓储费用的大大增加；反过来，如果库存产品不足没有及时补货，会导致产品排名下降，销量减少。
所以作为卖家，懂得控制库存，为重要！
虽然FBA能给卖家带来很多好处，但并不是所有产品都适合做FBA！
一、太便宜的产品
零售价格低于7美元的产品，不适合做FBA。原因很简单，FBA对每笔交易会收取几个基本费用，导致卖家的成本增加很多，太便宜的产品也就无利可图。如果你的产品零售价低于7美元，还是自发货吧。
二、太大太重的产品
亚马逊经常会调整FBA的收费，细心的卖家会发现，大和重的产品的收费是在不断增加的。如果你的产品很大很重，或者是抛货的，都不适合做FBA。
三、功能性特别强的商品
你发货之后，是由亚马逊来完成售后的，在这种情况下，功能性很强的商品的退货率会很高。
四、冷门产品
FBA是有仓储费的，虽然不高，但是日积月累也是笔不小的支出。有业内人士表示，8月15日起，亚马逊将会对物流仓库进行进一步调整，卖家朋友需要注意，如果一些产品存储时间已经**过6个月，那么亚马逊则会加收十倍的仓储费。
所以不能把亚马逊当仓库，还是要放能卖掉的东西。
五、季节性太强的产品
季节性、节日性产品不建议做FBA，这是因为做FBA基本是靠销售量预测，如果一个产品季节性太强，会很难预测销量。库存少了，万一断货影响可不是一丁点。库存多了要是滞销，总不能等来年再战吧？当然，如果你的库存管理很强大，完全可以不管这点。
六、明令禁止的危险物品
某些商品可能有在亚马逊销售，但是没有使用FBA。以下是亚马逊物流禁运的商品：
* 任何无法以合法方式在所有美国管辖区内销售和分发的商品
* 酒精饮料(包括无醇啤酒)
* 孔明灯或水灯
* 汽车轮胎
* 礼品卡、礼券和其他储值工具
* 具有未授权营销材料(例如宣传册、价格标签和其他非亚马逊贴纸)的商品
* 尺寸**过 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量**过 150 磅的商品
* 需要准备但尚未根据亚马逊物流包装和准备要求准备好的商品
* 包装松动的电池
* 存在残损或缺陷的商品
* 在发货前未向亚马逊正确注册标签或标签与所注册的商品不符的商品
* 不符合亚马逊与卖家之间任何协议的商品
* 非法 ** 、复印或制造的商品
* 被亚马逊确定为不适宜销售的商品
综合起来，并不是所有的产品都适合做FBA。对于不适合的产品，可以选择自己发货，海外仓发货，一样有可能销售得好

日本专线货代，拥有日本专，能够提供对应的专线物流渠道，包括日本佐川专线、日本邮政专线、深圳日本专线、中国香港日本专线等渠道。不同的日本专线渠道，有不同的特点和优势，适合邮寄不同类型、不同重量以及不同物流需求的物品。
日本佐川专线——**高性价比，小货
1、小货价优
该渠道递送重量5kg以下的小货，有显著的价格优势。例如，邮寄2kg的物品到日本，运费仅需90元。邮寄4kg的物品到日本，运费仅需150元。
2、快捷的时效
该渠道时效快捷，头程空运直达日本，末端由佐川负责派送，整体签收时效4-6天。
3、DDP快速清关
采用DDP模式解决清关问题，托运人可提前预付关税，后续有的清关行负责货物的清关，寄运**。
4、末端派送优势
该渠道末端佐川急便负责派送，作为之一，佐川急便能为托运人提供良好、、便捷、准确的末端派送服务，货物可跟踪至妥投。
日本邮政专线——日邮合作渠道，运价低廉
1、1kg以下有显著价格优势
空运直飞，与日本邮政合作打造的日邮专线渠道，重、续重小，邮寄轻小件包裹有明显的优势。例如邮寄200克的物品到日本，运费仅需32.5元左右。邮寄400克的物品到日本，运费仅需39.5元左右，续重3.5元，续重价格低。
2、邮政模式清关，清关快
日邮专线，由于末端由日本邮政负责派送，因此采取邮政模式情况——批量清关，清关快捷，通关能力强。
3、时效快捷、接近商业快递
日本邮政专线可实现快4天到货签收，时效快捷，接近DHL国际快递、Fedex国际快递等商业快递，远**E邮宝、小包等邮政快递。
4、提供基础信息跟踪服务
日邮小包虽然价格便宜，但是能够提供基础的信息跟踪服务，确保货物的运输安全。
深圳日本专线——从深圳起运直飞日本
1、时效快捷、运力强
从深圳起运，空运直飞到日本，清关之后由日本佐川急便负责派送，整体签收时效3-6天左右。在运力上，起重22kg，不限重，有较强的运力。
2、大货价优
该渠道属于大货专线渠道，有显著的价格优势，例如邮寄22kg的物品抵达日本，运费仅需26.5元/kg。重量101kg的物品到日本，运费仅需22.5元/kg，大货价优。
3、DDP快速清关
采用DDP预付关税模式，快速清关。
中国香港日本专线——从中国香港起运直飞日本
1、大货价优
不同于深圳日本专线，该渠道从中国香港起运直飞到日本，抵达日本后由日本佐川负责末端派送。
2、寄运限制小
利用中国香港宽松的政策优势，支持各类带电物品、厨房、化妆品以及其它特货、货地道日本，寄运限制小。
4、DDP模式清关
该渠道同样采用DDP预付关税模式，为托运人解决货物的清关问题。

从中国寄快递到日本有哪些快递？
中国寄快递到日本的快递主要有：DHL、EMS、Ups、Fedex、等。
像大名鼎鼎的DHL类似于国内的顺丰，速度快，服务很好，几乎在各国都有点，而且还有自己的飞机。
DHL速度快，时效比较稳定，可日本全境派送到门。
只不过收费可能会比较贵，算体积重，所谓的体积重就是货物比较轻，但是很大的东西就按照体积来计费用，比如玩具娃娃和抱枕之类的。
还有就是偏远地区需要加钱，DHL对物品也是有限制的，比如食品、药品、液体、粉末、国际的产品（如、耐克等产品）
EMS国际也是很**的，除了禁运的，几乎什么都是可以寄的，如、牛肉等食品都是可以寄出的，EMS只计重量，目前只要单边不**过60CM是不算体积的，EMS的速度比较一般，不是很稳定。
UPS速度快，时效比较稳定，可以派送到门，可以寄比较重的东西，但是限制也是比较多的，跟DHL一样。
Fedex联邦快递，速度快，时效稳定，服务好，可以派送到门，可以寄比较重的东西，限制较多，和DHL一样。
TNT国际快递四成员之一，再加上其他快递服务都有自己的优势线路，快递主要是在西欧部分国家，时效方面也是可以的，限制较多，和DHL一样。
以上限制太多，价格也高，所以我们需要找到一家国际速递商，帮我们选择的渠道和惠的价格，比如京港达快运，专做中国到日。
从中国寄快递到日本的流程
1. 联系京港达快运，选择承运渠道
2.下单或者直接寄到京港达快运仓库，京港达快运仓库在深圳。
3. 京港达代收货物，查验货物，拆箱、合箱、打包，确认无误后支付运费，出货。
4. 运单号可以查询物流运输信息，等待签收包裹。
服务地区：
东莞、广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、湛江、肇庆、江门、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、中山、潮州、揭阳、云浮。莞城、南城、东城、万江、石龙、石排、茶山、企石、桥头、东坑、横沥、常平，虎门、长安、沙田、厚街，寮步、大岭山、大朗、黄江，樟木头、谢岗、塘厦、清溪、凤岗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
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